2020年最新交强险赔偿标准

2020年交强险补偿规范：

1、医疗费：

医疗费是指受害人在遭受人身损伤之后承受医学上的检查、医治与康复训练必须支出的费用。大致有以下几种：挂号费、医药费、检查费、医治费、住院费、其他医疗费用，医疗费的补偿数额，依照一审法庭辩论完结前实践产生的数额确认。

器官功能康复训练所必要的康复费、适当的整容费以及其他后续医治费，补偿权力人可以待实践产生后另行起诉。但依据医疗证明或许鉴定结论确认必定产生的费用，可以与现已产生的医疗费同时予以补偿。

2、误工费：

误工费是指受害人由于受伤医治、疗养而不能正常上班导致的收入上的丢失。无固定收入的按最近3年平均收入核算;不能举证证明最近3年平均收入的，按相同或相近行业上1年度员工平均工资核算,城镇居民或城镇无固核算时刻按医院证明或司法鉴定，伤残的可核算至应当定残日前一天。按法定劳动年纪从16周岁核算至男60周岁、女55周岁;

3、护理费用：

不分城市居民与农村居民。护理人数：一般为一人，也可按医院证明或司法鉴定确认人数;丢失劳动能力(经鉴定为交通事端伤残1-5级或工伤残疾1-4级)或医治后逝世的，护理人数为2人。

护理期限：核算至康复日子自理能力时止，一般按住院时刻、按日核算;伤残的可按医院证明或司法鉴定核算至定残日前1天、按日核算。

定残后仍需长期护理的，应依据司法签定确认其护理依靠程度并结合配制残疾辅佐用具的状况确认护理等级;份额为：悉数(1级)护理依靠(进食、翻身、大小便、穿衣洗漱、自我移动共5项均需护理)的50%，大部分(2级)护理依靠(5项中的三项)的40%，部分(三级)护理依靠(5项中的1项)30%;最长不超越20年，60周岁以上每添加1岁减1年，75周岁以上按五年。

4、交通费:

依据受害人及其必要的陪护人员因就医或许转院医治实践产生的费用核算

5、住院膳食补助费

6、住宿费

7、养分费：按医院证明或司法鉴定确认养分时刻，最高不超越年平均日子费的2倍。按365天/年核算

8、残疾补偿金

1级伤残按20年，60周岁以上每添加1岁减一年，75周岁以上按5年;2-10级伤残的按等级份额相应按90%-10%递减。

9、残疾辅佐用具费

10、逝世补偿金：

逝世补偿金依照受诉法院地点地上一年度城镇居民人均可支配收入或许农村居民人均纯收入规范，按二十年核算。但六十周岁以上的，年纪每添加一岁削减一年;七十五周岁以上的，按五年核算。

11、丧葬费：

依照受诉法院地点地上一年度员工月平均工资规范，以六个月总额核算。

12、被抚养人日子费：

当加害人非法剥夺他人的生命权，或许危害他人的身体、健康，致使其丢失劳动能力的时候，不仅受害人自己遭受了直接危害，并且在受害人对第三人负有抚养职责的时候，因受害人现已悉数或部分无法履行该抚养职责，所以享有被抚养权力的该第三人也必定遭受危害，此种危害与加害人的加害行为具有适当因果关系，天然也应由加害人或其他补偿职责人承当补偿职责。对此种危害的补偿在我国法律上称为“被抚养人日子费”。

依据抚养人丢失劳动能力程度，依照受诉法院地点地上一年度城镇居民人均消费性支出和农村居民人均年日子消费支出规范核算。被抚养人为未成年人的，核算至十八周岁;被抚养人无劳动能力又无其他日子来源的，核算二十年。

但六十周岁以上的，年纪每添加一岁削减一年;七十五周岁以上的，按五年核算。被抚养人是指受害人依法应当承当抚养职责的未成年人或许丢失劳动能力又无其他日子来源的成年近亲属。

被抚养人还有其他抚养人的，补偿职责人只补偿受害人依法应当负担的部分。被抚养人有数人的，年补偿总额累计不超越上一年度城镇居民人均消费性支出额或许农村居民人均年日子消费支出额。

13、产业直接丢失：

交通事端产业直接丢失，是指交通事端直接形成资产损毁的实践价值，包含车辆、资产、路途、设施和家畜等。由直接经济丢失引起和牵连的其他丢失是间接经济丢失。

交通事端资产丢失的补偿，依据《民法通则》第117条规则：“损坏国家的、集体的产业或许他人产业的，应当康复原状或许折价补偿”。

交通事端资产丢失的补偿，是因交通事端损坏的车辆、物品、设施等，应当修正，不能修正的，折价补偿。家畜因伤失去使用价值或许逝世的，折价补偿。

当事人对实践价值有争议的，由当事人委托具有资格的评价机构进行产业丢失评价。因此，对交通事端资产丢失，应当首先采用康复原状的方法承当职责，假如产业不能修正的，再折价补偿。所谓折价补偿，便是依照被损坏产业实践削减的价值进行补偿。

假如原物的价值悉数丢失的，以原物的原有价值进行补偿，假如原物康复原状后，价值削减的，则要核算出实践削减的价值进行补偿。

14、车辆减值丢失：

车辆由于交通事端形成了损坏，虽然经过修理，但其全体的安全性、操控性都有所下降，这样的就形成了其价值的减损。

15、车辆停运丢失费：

车辆停运丢失费，是指在路途交通事端中产生车辆的危害，假如受害人是以被损车辆用于货物运送或许旅客运送运营活动，则在被损车辆修正期间，受害人因无法进行正常的货物运送或许旅客运送运营而形成经济收入的削减，或日停运丢失，由相关事端职责人对该丢失进行的补偿。

依据《最高人民法院关于路途交通事端中的产业丢失是否包含被损车辆停运丢失问题的批复》规则：“在交通事端危害补偿案子中，假如受害人以被损车辆正用于货物运送或许旅客运送运营活动，要求补偿被损车辆修正期间的停运丢失的，交通事端职责者应当予以补偿。”

依据上述规则，交通事端受害人所遭受的间接丢失，即车辆停运丢失，也有权力要求事端职责人予以补偿。依据直接产业丢失补偿的规则，这一补偿也应当以车辆停运期间实践产生的丢失为限。其核算方法与直接产业丢失的核算方法相同。

16、精神危害补偿：

按最高人民法院《关于确认民事侵权精神危害补偿若干问题的解释》第十条规则的六项要素，由法官自在裁量。具体可参照伤残等级予以量化：10级伤残3000-5000元，每增1个伤残等级加3000-5000元，1级伤残或逝世30000-50000元。

还应当按该司法解释第十一条规则归纳考虑受害人的过错程度等要素予以酌减，按侵权人的片面歹意程度及受损后果的严峻程度等要素予以裁量。

机动车在路途交通事端中有职责的补偿限额

逝世伤残补偿限额：110,000元人民币

医疗费用补偿限额：10,000元人民币

产业丢失补偿限额：2,000元人民币

机动车在路途交通事端中无职责的补偿限额

逝世伤残补偿限额：11,000元人民币

医疗费用补偿限额：1,000元人民币

产业丢失补偿限额：100元人民币