小交通肇事逃逸自首怎么处罚

一、小交通肇事逃逸自首怎么处分

根据《道路交通安全法》及其实施条例的规则，驾驭机动车形成交通事故后逃逸的，会产一许多晦气结果。交通事故逃逸后自首的能够减轻惩罚的一个条件。交通事故逃逸的处分能够分成行政、刑事部分来考量处分，具体如下：

行政处分方面。在产生交通事故的时分，假如当事人没有违章，则不会遭到行政处分。假如一方逃逸，依照《道路交通安全法》的规则，逃逸者会被处以200元—2000元的罚款，并可能被处以15日以下拘留，更为严重的是，逃逸者会被撤消机动车驾驭证，且毕生不得重新获得机动车驾驭证。

是刑事职责方面。首要是起刑点不同。一般交通肇事罪的起刑点是逝世一人或重伤三人以上且负首要或悉数职责;而肇过后逃逸的，起刑点则为重伤一人以上且负首要或悉数职责。其次，是惩罚不同。一般交通肇事的惩罚是三年以下有期徒刑或许拘役，而肇过后逃逸的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人逝世的，处七年以上有期徒刑。

最高人民法院印发《关于处理自首和建功若干具体问题的定见》的通知中规则，“交通肇事逃逸后主动投案，照实供述自己罪过的，应认定为自首，但应依法以较重法定刑为基准，视情决议对其是否从宽处分以及从宽处分的起伏”。

《中华人民共和国道路交通安全法》

第九十九条 有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款： (一)未获得机动车驾驭证、机动车驾驭证被撤消或许机动车驾驭证被暂扣期间驾驭机动车的; (二)将机动车交由未获得机动车驾驭证或许机动车驾驭证被撤消、暂扣的人驾驭的; (三)形成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的; (四)机动车行进超过规则时速百分之五十的; (五)强迫机动车驾驭人违背道路交通安全法令、法规和机动车安全驾驭要求驾驭机动车，形成交通事故，尚不构成犯罪的; (六)违背交通管制的规则强行通行，不听劝止的; (七)成心损毁、移动、涂抹交通设施，形成危害结果，尚不构成犯罪的; (八)不合法拦截、拘留机动车辆，不听劝止，形成交通严重阻塞或许较大产业损失的。 行为人有前款第二项、第四项景象之一的，能够并处撤消机动车驾驭证;有榜首项、第三项、第五项至第八项景象之一的，能够并处十五日以下拘留。

《关于处理自首和建功若干具体问题的定见》

交通肇过后维护现场、抢救伤者，并向公安机关报告的，应认定为主动投案，构成自首的，因上述行为同时系犯罪嫌疑人的法定责任，对其是否从宽、从宽起伏要恰当从严把握。交通肇事逃逸后主动投案，照实供述自己罪过的，应认定为自首，但应依法以较重法定刑为基准，视情决议对其是否从宽处分以及从宽处分的起伏。

《中华人民共和国刑法》

榜首百三十三条 交通肇事罪 违背交通运输管理法规，因而产生重大事故，致人重伤、逝世或许使公私产业遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或许拘役;交通运输肇过后逃逸或许有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人逝世的，处七年以上有期徒刑。

二、交通肇事罪量刑的考核因素有哪些

关于交通肇事罪的量刑，各省的规则都不相同，但大体差别也不是很大。

首要，确认量刑起点。首要分为三种状况：

榜首种状况，达到交通肇事罪立案标准的(也就上述四种行为之一)，在6个月至2年之间确认量刑起点，一般法院会根据情节轻重，以中间线为根据，加一些或许减一些;

第二种状况，交通肇事逃逸的，或许有其他恶劣情节的，在3年到4年之间确认起刑点。由于交通肇事逃逸，是交通肇事罪的加剧情节，起刑点便是3年以上;

第三种状况，假如由于逃逸致人逝世的，在7年至8年确认量刑起伏。这个行为需求解释一下，举个比如更好理解，比如八戒开车撞倒了唐僧，八戒一看出事了，害怕差人孙悟空来抓他，就开车逃跑了，唐僧本来是被撞个半死，假如八戒及时施救的话，唐僧还是能被救回来的。但是由于八戒逃跑的行为，导致了没人救唐僧，或许即使有人救，但送到医院也为时已晚。这就叫做因逃逸致人逝世。这种状况是刑法严厉打击的;

其次，在确认量刑起点后，根据情节，确认基准刑。

关于起刑点和基准刑，这里需求解释一下。

榜首，法官首要要看这个罪的起刑点，也便是根据以上的情节，确认犯罪嫌疑人最低从哪个期限段的刑期，往上走;

第二，然后法官会根据犯罪嫌疑人的职责程度、致人重伤、逝世的人数或许产业损失的数额以及逃逸等状况(以交通肇事为例)，再从起刑点往上加，情节重了就多加点，情节不重就少加点，这样就确认了基准刑。

第三，确认了基准刑之后，就开始计算犯罪嫌疑人有没有从重、加剧、从轻、减轻情节，假如有要在基准刑，加减刑期，然后确认犯罪嫌疑人的最终刑期。留意假如嫌疑人的从轻或许减轻情节很多的话，最后定的那个刑期，有可能是在起刑点之下的。

回到交通肇事罪，基准刑的确认，就看犯罪嫌疑人的职责、被害人的伤亡状况、产业损失状况、逃逸状况、救助状况。